تُعد فيراري "جي تي بي 488" أو "غران توريزمو بيرلينتا"، هي الفصل الأخير من قصة الحب التي بدأت قبل 40 عامًا، عندما قدمت أول فيراري ذات المقعدين، بمحرك V8 مثبت بوضعية وسطية ـ خلفية.

كانت فيراري "458 إيطاليا" من إنتاج العام 2009 تُعد طفرة هذا النوع من السيارات الرياضية وعرفت كأفضل فيراري لعقود من الزمن.

لذلك كيف يمكنك أن تستبدل الأفضل؟

ولكن هذا ليس قلق فيراري الوحيد، وحيث أزيح الرئيس الكاريزمي لوكا دي مونتيزيمولو الخريف الماضي من منصبه كرئيس للشركة من قبل سيرجيو مارشيوني، رئيس الشركة الأم لفيراري "فيات كرايسلر للسيارات"، وكما يطلق على مارشيوني "أم" من قبل موظفيه، خطط لتحرير بعض ممن يقدر قيمة الفيراري بقدر 2.5 إلى 5.7 مليار جنيه إسترليني من خلال الطرح العام الأولي لأسهم للمساعدة في تمويل بـ34 مليار جنيه إسترليني في خطة لمدة خمس سنوات.

وتحت يد الارستقراطي إنزو، كان عملاء السيارات على الطرق يُعتبرون بنكا قابلا للاستبدال لتمويل السباق.

ونحن نواجه احتمال نهمة المساهمين على الربحية وخطط إنتاج الشركة.