طرحت شركة "لوتس" البريطانية المتخصصة في تصنيع سيارات السباق، الفئة الجديدة من سيارتها "Lotus Evora" بسعر منخفض، وأدخلت عليها بعض التعديلات حتى تصبح سيارة "سوبر" رياضية تتمتع بالمزيد من القوة والتحكم في القيادة، في سبيل منافسة سيارة "بورش 911" الرياضية.

وتعتبر هذه هي التجربة الأولي لسيارات "لوتس" وهي الشركة التي تتخذ من مقاطعة نورفوك، في شرق إنجلترا مقراً لها، وقررت تصميم سيارة "لوتس إيفورا" أثناء تطبيق إجراءات التقشف الجديدة للشركة، وبالرغم من خفض تكاليف إنتاجها، إلا أن الشركة أدخلت المزيد من الأنظمة والتكنولوجيا المتطورة، حتى تناسب السيارة السوبر رياضية.

واتخذ رئيس الشركة الأخير، جان مارك غيلز، تدابير التقشف على قسم السيارات، لأنه يريد أن يحقق أرباحاً وهو الشيء الذي غفل عنه أسلافه، ولذلك طور الفئة " لوتس إيفورا 400 " وأدخل العديد من التعديلات، مع تخفيض تكاليف أجزاء من السيارة التي لا تضيف أي شيء إلى تجربة القيادة، مثل العملية الكهربائية لصندوق القفازات، وحاول إيجاد بدائل أرخص وأخف وزنا، والنتيجة هي انخفاض الوزن بنحو 42 كجم حتى بلغ وزن السيارة 1.395 كجم.

وبدأت شركة السيارات البريطانية في الالتزام بالخصائص البريطانية بشكل كامل عند تصميم سيارة "الإيفورا"، حيث أصبحت السيارة تتمتع بصوت محرك أعلى وأسرع، وشكل خارجي أكثر جرأة.