"تيسلا" تطرح سيارة "إس" بعد إحداث ثورة في نظام التحكم فيها

أعلن مؤسس شركة "تيسلا" إلون موسك، أن سيارات الشركة موديل "إس"، قريبًا، ستتمكن من قيادة وإيقاف نفسها على الطريق السريع، حيث يسمح الرادار الذي يعمل وفق الموجات فوق الصوتية للسيارة بالشعور في العقبات على الطريق وتغيير الحارات وتجنب السيارات الأخرى والمشاة أيضًا؛ إلا أن التحديثات الجديدة ستجعل السيارة أكثر استقلالية.

وأكد موسك، في "تغريدة" له على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر": "نحن جاهزون لإطلاق برنامج القيادة والإيقاف الأتوماتيكي"؛ إلا أنه لم يتم تحديد تاريخ الإطلاق حتى الآن، وتم الإعلان عن التحديثات للمرة الأولى، في تشرين الأول/أكتوبر، عندما كشف موسك، عن أهم مواصفات موديل "إس ذا بي 85 دي"، موضحًا أن تأخير الإعلان عن السيارة يرتبط مع بعض المسائل التقنية، حيث يتم التعامل مع عدم وضع علامات المسار على الطريق المقابل أثناء القيادة في الشمس وعند الغسق.

وأبرز، أن هذه التكنولوجيا، تعني أن السائق لن يحتاج إلى التحكم في عجلة القيادة أو الضغط على دواسة البنزين أو الفرامل، أثناء وجود السيارة على الطريق السريع، ويتعهد موسك، بأن السيارة ستتعلم مع مرور الوقت كيفية التعامل مع هذه الحالات، وفي المستقبل ستمنح الشركة للسائق؛ القدرة على استدعاء السيارة في أي مكان، ويضم الموديل"إس" أيضًا فرامل أتوماتيكية لحالات الطوارئ وتحذيرات من الاصطدام مع التحديث الجديد للسيارة، ويتم تطوير هذه التكنولوجيا منذ تقديمها للمرة الأولى في موديلات "إس" الخريف الماضي.

وفي وقت سابق من هذا العام، كشف، عن تحديثين للبرامج في سيارات "تيسلا" موديل "إس"، وزعم بأنها ستقضي على القلق، والبرنامج الأول؛ برنامج "رانجي أسسورانسي" الذي يتصل مع شبكة "تيسلا" للشحن، ويعمل على تحذير السائق إذا كان على وشك نفاذ الطاقة، ويوجه السائق إلى أقرب شاحن، أما البرنامج الثاني "تريب بلنير" الذي يجمع بين شبكة الشحن وشبكة موديل "إس" لتحسين القيادة للرحلات الطويلة.

وبيّن، أن "هذا يجعل الأمر مستحيلًا للسائق أن يخرج عن المسار من دون قصد، ويجب عليك التأكيد على أنك تريد ذلك مرتين"، وتستطيع السيارة تقدير كمية الشحن التي تركها السائق في البطارية، كما يمكنها إخبار السائق عن أقرب مكان يتوجه إليه للشحن، والشواحن: روابط حرة تعمل على شحن السيارة خلال دقائق، فهناك حوالي 403 محطة للشحن تضم 2.219 شاحنًا حول العالم، ويعمل على التحديث الأخير من خلال ربط هذه المميزات معًا لتوجيه إنذارات أكثر دقة".

وأضاف، يعتبر برنامج "تيب بلانير" المدمج مع السيارة، أكثر تقدمًا حيث يستخدم بيانات حقيقية، مثل: سرعة الرياح والارتفاع، وتعتبر تلك التحديثات من الأمور المهمة لأصحاب السيارات الكهربائية التي تنفذ منهم البطارية في أي وقت حيث تنقطع بهم السبل في ظل عدم وجود محطة قريبة للشحن.

وتابع، ويقصد من "رينجي أنيكسيتي": القلق الذي ينتاب أصحاب السيارة، وعادة ما تعمل "تيسلا" على تحديث أنظمة برمجيات السائقين مجانًا، عبر الأثير، ففي كانون الثاني، على سبيل المثال؛ تم عمل تحديث يزيد من سرعة السيارة باستخدام "إنساني مود"، ما يمكن السيارة من السير مسافة 97 كيلو مترًا في الساعة خلال 3.2 ثانية، مقارنة مع زمن السرعة العادية الذي يصل إلى 5.9 ثانية.

وذكر: "صممنا السيارة؛ لتكون في مثابة جهاز حاسوب له عجلات، ونحن نسير وفق الطريقة نفسها التي نشاهد فيها تحديثات الهاتف وجهاز الحاسوب المحمول"، مبرزًا أن أصحاب السيارة يتوقعون توصيل تحديث هذه البرمجيات إلى سياراتهم كل ثلاثة أو أربعة شهور.