سول - كريم الصفدي
خطفت شركة "هيونداي" الأضواء من "فورد" و"نيسان" و"فولكسفاغن" في السنوات الأخيرة، قبل طرح السيارة "توسان" التي جاءت في نسختها الجديدة لتكون خطوة على طريق الشركة  نحو الاستحواذ على إعجاب الكثيرين وإنهاء المنافسة لصالحها.
وتعد سيارة "توسان" البديل لسيارة "ix35" التي تأتي متوسطة الحجم وذات استخدام متعدد مع مقصورة قيادة تتسع لخمسة أشخاص إلى جانب خيار للمحرك من البنزين أو الديزل وخيار لفئة الدفع الرباعي، ما يؤهلها لمنافسة "نيسان قشقاي" و"كيا سبورتاج" و"فورد كوغا".
وتأتي النسخة الجديدة من "توسان" أكبر من حيث الأبعاد على صعيد الطول والعرض عن سيارة ix35 التي تحل محلها وهو ما ينعكس على المقصورة الداخلية التي باتت أكبر وتتسع لتستوعب خمسة أشخاص بالغين مع توفير مساحة كافية للأقدام والرأس، حتى مع كون السيارة مزودة بفتحة بانورامية للسقف، والمقاعد الخلفية غير قابلة للطي ومن ثم يمكن ضبط زاوية المسند.
وتتمتع السيارة "توسان" بالعديد من المزايا فيما يتعلق بضبط وضع عجلة القيادة والمقاعد، وبالتالي فمن السهل إيجاد الوضع المريح للقيادة مع الاستمتاع برؤية الطريق التي توفرها سيارات الاستخدام المتعدد SUV. كما أن المقاعد ذاتها داعمة لفقرات الظهر إلى جانب كون السيارة "توسان" جرى إضفاء الكثير من التحسينات علىها بحيث لا يشعر قائدها بأي ضوضاء ناجمة عن الإطارات أو اختراق السيارة للهواء.
وفيما يخص نظام التعليق فهو يبعد بشكل كاف تأثير المطبات والمرتفعات التي توجد على الطرق عن مقصورة القيادة، بينما محرك البنزين سعة 1.6 لتر والمزود بشاحن توربيني يعد هادئاً على السرعات المنخفضة ولكنه مزعج بعض الشئ في القيادة على الطرق السريعة. ومن ثم فإنه ومن أجل قيادة هادئة يمكن اختيار المحرك الذي يعمل بوقود الديزل سعة 2 لتر.
وامتدت التحديثات على المقصورة الداخلية لسيارات "هيونداي" خلال السنوات الأخيرة، وعلى الرغم من أن سيارة "توسان" مازالت بها بعض الأخطاء الصغيرة "يمكن ملاحظتها من خلال البلاستيك المستخدم وكذلك مفاتيح التحكم في التسخين"، إلا أن الانطباع العام عن السيارة من الداخل يعد جيدًا.
 
 
	
 
 

 

 
 
أرسل تعليقك